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▶ 자동차환경에 참여하는 사람들을 위한 홈페이지 |
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이
페이지에서는 자동차환경에 참여하는 사람들이 모두 함께 관심을 가져야 할 사안들과
현안문제들에 대하여 전문가 의견을 모아서 정리하는 자리로 마련하였습니다.
-그린카 개발동향 및 보급정책(원고)(2012. 2.)
-그린카 기술개발 동향 및 전기차 전망
(2012. 2.)
-국내의 친환경그린카 개발과 보급동향(2012. 2.)
-고효율저공해차량
(2010. 11.)
-The Development Status of Diesel Aftertreatment Technologies for In-use Vehicle in Korea(2010. 11.)
- Environmentally friendly vehicles in Korea(2007. 1.)
- Introduction of LEVs in Korea(2005. 6. 20)
-
배출허용기준
대책기술 (2002.6.
4)
- ACEA
data of the sulfur effect on advanced emission control technologies (2002.6.
4)
- The
impact of sulfur in diesel fuel on catalyst emission control technology(2002.6.
4)
● 우리의 자동차 기술은 어디까지 갈 것인가?
(2006. 2.)
■ 자동차 CO2 규제동향과 대책방향
자동차의
CO2 규제는 자동차산업의 새로운 무역장벽이며 국내 자동차산업에 지대한 영향을
미칠 것으로 전망되어 많은 관심과 국가적인 대책이 요구된다.
-우리나라의 분야별 온실가스 감축 정부목표(2012. 2.)
-우리나라 자동차 온실가스 규제방안 평가 및 적용대책
(2010. 11.)
-자동차 CO2 대책
(2010.4.)
-경유차 배출기준 및 CO2 규제동향
(2009. 1.)
- 경유자동차미래
(2008. 4.)
- 자동차 CO2 대책방향
(2008. 4.)
- 자동차 CO2 감축기술
(2008. 4.)
- 자동차 CO2 기준 동향
(2007. 7.)
- CO2 규제와 초저연비자동차
- 저공해자동차 기술개발 및 보급전망
■ 경유승용차 대책에 대하여?
경유승용차는 기후변화협약의 가장
큰 영향을 받게 되며 향후 우리나라의 자동차 산업의 구조에까지 영향을 미칠
수 있는 중요한 사안이다
- 기후변화협약과 자동차기술
■ 경유자동차 매연여과장치(DPF) 전망?
매연여과장치는
경유자동차 PM 규제의 가장 가능성이 높은 대책기술이며, 이 기술을 배경으로
승용차 수준의 PM 규제로 강화하였다.
- 저공해장치 보급 국내외 동향(2009. 1.)
- 국내 DPF 개발동향
(2007. 1.)
- IAA
Forum발표"The Korean approach to the diesel engine emission
reduction"(2003.9.14)
- 스위스
VERT 프로그램 (2003.7.31)
-
IAA
Forum"Control of diesel emissions, strategies & solutions"
안내(2003.9.14)
- 경유자동차후처리장치
평가현황
(2003.4.17)
- Trend
of DPF (ENSY 2001 발표) (2001.12.
15)
- Particle
Traps for heavy duty vehicles(SAFEL 보고서) (2001.10.
9)
- 뿌조승용차(607HDi)
DPF의 독일 환경청 평가결과 (2001.10.
9)
- Peugeot
승용차 DPF 기술 중간평가(2001.4)
- 동경시
DPF 심포지움(2000년)
- 매연여과장치와 경유자동차
- 매연여과장치 현황(2000.6)
- 자동차환경특론 "제4장 후처리기술" 참조
■ 극미세입자(nanoparticle) 측정 및 영향
경유자동차
PM 중 nanopartice의 인체유해성에 대한 관심이 고조되고 있으며 EURO5기준에
nanoparticle 기준 설정을 추진하고 있다. 또한 매연여과장치의 nanoparticle
저감이 매우 중요한 성능으로 평가되고 있다.
-
자동차 나노PM 동향
(2007. 7.)
- Measurement
of number and mass weighted size distributions of exhaust particles
emitted from european haevy duty engines (2003.3.
18)
- ACEA
programme on emissions of fine particles from passenger cars(2) (2003.3.
18)
- ACEA
programme on emissions of fine particles from passenger cars (2003.3.
18)
- Environmental
and health impact from modern cars - A comparision between two petrol and
two diesel cars with varying emission control technology (2003.3.
18)
- Ricardo
보고서(Particulate research Program) (2001.10.
9)
- Emission
of Ultrafine Particles from LDV(SNRA
보고서) (2001.6.28)
■ 천연가스자동차(NGV) 전망?
풍부한 매장량과 청정성으로 천연가스자동차
시장의 급속한 성장을 예상하고 있다. 또한 국내에는 2007년까지 2만대의 천연가스
시내버스 보급이 진행되고 있다.
- NGV 개발현황과 보급전망
- NGV
보급현황 (NGV2000 참관) :
2000.10월 일본 요코하마에서
개최된 NGV2000 참관
■ KCAP(한국 Auto/Oil Program)은
어떻게 진행할 것인가?
자동차배출허용기준과 연료품질기준이 엄격하여
지면서 이들 상호간의 상관관계에 대한 검토의 필요성이 증가하고 있다.
- 재생연료보급방안(2009. 1.)
- Fuel Chart 4
- Auto/Oil 프로그램 현황
- 연료와 자동차기술의 상관관계("Fuel quality, vehicle
technology and their interactions", Concawe 보고서; 벨기에-Acrobat reader 사용)
- World-Wide Fuel Charter 2000.4 (ACEA Report)
→ 자동차연료와 엔진기술(특히 후처리기술)과의
상관관계에 대한 보고서로 유용한 자료입니다. "
- 자동차환경특론 "제6장 연료의 영향" 참조