|
|
|
|
▶ 자동차환경에 참여하는 사람들을 위한 홈페이지 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▶ 자동차환경에 참여하는 사람들을 위한 홈페이지 |
|
|
|
|
|
■
연료 제조과정
자동차용 휘발유
및 경유의 제조과정과 저유황유를 위한 탈황과정에 대한 기술적 이해와 향후
전망에 대해 살펴본다.
- 연료제조과정의 특징 및 금후과제
- 자동차연료 변천
- 유사연료
- SPM(대기부유입자)
저감을 위한 연료기술(2001.2.22등록)
■ 청정연료, 대체연료 기술
자동차용 대체 및 청정연료는 알콜연료, 천연가스, 액화석유가스,
DME 등이 사용되거나 연구되고 있으며, 기존 가솔린과 디젤연료의 개질화도 진행되고
있다.
-
환경문제와
자동차 연료
-
청정연료 자동차기술
-
GTL(gas
to liquid; 합성연료) 특성
■ 천연가스자동차(NGV)
기술
천연가스는 청정연료이며
또한 CO2 저감효과가 크기 때문에 향후 NGV 수요는 점진적으로 증가할 것으로
예상된다.
천연가스 연료특성으로는 저공해연료이며 CO2 발생도 적고, 취급과
조절이 용이하고, 시동성이 좋으며, 옥탄가가 높아 압축비를 높일 수 있으며,
대형 디젤엔진에도 사용이 가능하다. 또한 비중이 공기보다 가벼워 누설시 대기로
쉽게 확산되어 안전성이 높다.
차량의 연료로는 LNG 상태로도 사용 가능하나
현재는 대부분 압축천연가스(CNG; compressed natural gas) 상태로 사용되고
있다.
CNG 자동차는 기존의 가솔린엔진과 디젤엔진을 개조하여 사용할 수
있으며 연료공급 방식에 따라 CNG전용(dedicated), CNG-가솔린겸용(bi-fuel),
CNG-디젤혼소(dual fuel)방식이 있다.
- NGV 전망
- NGV
기술현황 :
2000년의 국내외 NGV 기술현황
