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■ 저공해자동차 기술

저공해 신개념의 기술로 하이브리드자동차, 연료전지자동차, 가솔린직접분사엔진 등이 있으며, 2 행정엔진과 밀러사이클 엔진 등도 새롭게 연구되고 있다.

- 저공해자동차 현황

■ 하이브리드자동차기술

일반적으로 넓은 의미의 하이브리드자동차는 서로 다른 두 종류 이상의 동력원을 효율적으로 조합하여 차량을 구동하는 것을 의미하나, 대부분의 경우는 연료를 사용하여 동력을 얻는 엔진과 전기로 구동시키는 전기모타로 구성된 시스템을 말하며 영문으로는 hybrid electric vehicle (HEV)로 부른다.
선진국에서는 그 동안 하이브리드자동차 개발의 필요성이 심도 있게 검토되어 왔으며 실용화 전 단계까지 기술발전이 진행되고 있으나 국내는 이제 개발 초기 단계에 와 있다.
하이브리드자동차는 동력원의 차량 구동방법에 따라 두 가지로 분류된다. 엔진은 연비와 배출가스를 최소화하도록 최적상태로 작동시키면서 밧데리를 충전시키고 이 밧데리 에너지를 사용하는 전기모터가 자동차를 직접 구동시키는 직렬방식(series type)과, 엔진이 밧데리만을 충전시키거나 또는 전기모터와 함께 자동차를 직접 구동시키는 병렬방식(parallel type)이 있으며 엔진과 모터의 배열에 따라 다양한 종류의 병렬방식이 가능하다.

- 하이브리드자동차 전망

■ 연료전지자동차(Fuel Cell Vehicle)기술

전기자동차 개발이 지연되면서 최근에 FCV 개발 연구가 활발하다. FCV는 초기에는 하이브리드자동차의 전기 동력원으로 사용될 전망이다.

- FCV 개발현황

■ 가솔린직접분사식(GDI) 엔진

일본을 중심으로 GDI 엔진이 개발되어 왔으며 유럽과 미국에서도 연구가 활발하다.

- GDI 개발동향



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