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최근 들어 자동차에서 배출되는 유해가스에 의한 공해문제가 사회적인 문제로 대두되면서 자동차의 가치에 대한 부정적 요인들의 돌출과 자동차정책에 대한 새로운 각도에서의 재평가 필요성이 재기되고 있다. 즉 지금까지의 국내 자동차정책은 수출을 위한 산업성장과 차량 증가에 따르는 도시 교통소통 해소에 중점이 두어졌으며 환경문제를 동시에 고려할 여유가 없었다.
그러나 서울은 심각한 시정장애 현상과 여름철 오존 경보 발생이 당연시되고 있는 실정으로 이미 세계에서 대기오염이 가장 심한 도시의 하나로 지목되고 있으며, 이 원인의 80%이상이 자동차의 배출가스에 기인하는 것으로 밝혀져 있다. 더욱이 지구온난화가스인 이산화탄소 규제가 본격화되면서 전체 발생량의 25%를 차지하는 자동차에 대한 대책까지 고려할 때 자동차환경 정책은 국내 자동차보급 뿐만 아니라 대외 수출 경쟁력을 위한 최우선적인 수단으로 인식되고 있다.

자동차에 의한 환경문제를 해결하기 위해서는 우선적으로 자동차기술과 환경기술의 상호관계를 이해하고 이를 문제해결에 적용할 수 있는 엔지니어, 환경전문가, 정책 입안자 등의 전문가 그룹의 확충이 필요하다.
실제 자동차가 환경에 미치는 영향평가나 폐해를 진단하는 전문가나 환경학자는 많지만 이를 해결할 수 있는 구체적 방법을 제시할 수 있는 전문가는 드문 것이 현실이다. 왜냐하면 자동차에 의한 공해문제 해결의 본질은 저공해기술의 개발과 보급이며, 이를 위해서는 전문적인 자동차 저공해기술의 이해와 예측을 기반으로 세계적인 기술동향의 파악과, 기술보급이 가능한 사회적, 정책적 상황의 이해와 활용, 환경공학적 측면에서의 분석과 결과 예측 등 복합적이고 종합적인 접근이 요구되기 때문이다.
이와 같은 자동차 저공해기술에 대한 체계적이고 거시적인 정리와 소개의 필요성을 인식하여, 본 저서는 엔진공학과 환경공학의 만남을 확장함으로서 새로운 학문적인 토론 분야를 제안해 보고자 하는 작은 소망을 갖고 있으며 동시에 자동차 환경에 관심이 많은 분들에게 한 걸음이나마 더 나아갈 수 있는 지침서로서의 역할을 기대하고 있다.

대학에서 자동차 엔진공학이나 내연기관을 공부하는 학생들에게는 이 분야의 기술이 환경에 어떠한 의미와 중요도를 갖고 있는지를 일깨우고, 현재의 기술수준과 문제점을 분석함으로서 향후의 연구, 개발방향을 제시하고 있다. 특히 이 분야 전공학생들의 대부분은 자동차나 관련부품회사에서 엔지니어로 활약할 것이라는 것을 예상할 때 이들이 자동차 환경문제에 대한 올바른 인식과 방향감각을 갖는 것은 향후 자동차 환경문제 해결을 위한 매우 중요한 투자일 것이라는 생각을 갖게 한다.
또한 도시의 대기환경에 관심을 갖고 있는 환경공학도에게는 자동차에 대한 이해가 절대적으로 필요하며, 본 저서는 기계공학에 대한 기초적인 이해가 다소 부족하더라도 자동차 저공해기술의 원리와 함께 저공해기술들간의 상호관계 등을 이해할 수 있도록 설명하고 있다. 자동차 저공해기술은 엔진과 부품들의 다양한 기술개발로 진행되고 있으며, 이들은 상호보완 또는 경쟁적으로 적용되고 매칭되는 아주 복잡한 시스템 기술이다. 또한 이들 기술의 채택은 차량성능과 배기규제, 가격요인에 가장 크게 좌우된다는 것을 이해하는 것이 중요하다.
본 저서는 자동차환경 정책 전문가, 자동차환경 문제에 관심을 갖고 있는 일반인들에게도 저배기기술의 내용에 대한 큰 흐름과 개념을 파악하는 데에 도움이 될 수 있으리라 믿는다.

본 저서가 자동차환경 개선에 일조할 수 있는 가교가 될 수 있도록 많은 분들의 관심과 지도와 비판, 토론을 기대합니다.

                                                                                                                   공학박사  정 용 일

서 론 및 목차